A fiók egy mozgatható tartó, amelyben egy vákuummegszakító található (azaz a vákuum-megszakító fő teste), és rugalmasan mozgatható. Alapvető funkciója, hogy lehetővé tegye a megszakító "üzemi", "tesztelési" és "leválasztó" állapota közötti átalakítást, biztosítva az abszolút biztonságot és kényelmet a berendezés karbantartása és javítása során. Most pedig bontsuk le részletesen, hogyan működik.
A fiók három fő munkapozíciója
A fiók a kapcsolószekrény vezetősíne mentén mozog, és a mechanikus reteszelő eszközök révén pontosan három fő pozícióba pozícionálható:
1. Munkahelyzet
Állapot: A fiók teljesen be van tolva a szekrénybe.
Csatlakozás: A mozgóérintkezők (a megszakító fel- és lekarján keresztül csatlakoztatva) érintkeznek a rögzített statikus érintkezőkkel (megbízhatóan csatlakoztatva a szekrény gyűjtősín és vezeték oldalán).
Funkció: Ebben az időben a megszakító a főáramkörre van csatlakoztatva, és normál esetben képes kapcsolni a terhelési áramot vagy lekapcsolni a hibaáramot. A megszakító távoli vagy helyi zárási és nyitási műveleteket végezhet.
2. Teszthelyzet
Állapot: A fiók egy bizonyos távolságra vissza van húzva a munkahelyzetből, amitől a mozgó és statikus érintkezők teljesen szétválnak, de a fiók a szekrényben marad.
Fő jellemzője:
Elektromos leválasztás: A mozgó és statikus érintkezők között egyértelmű és a biztonsági előírásoknak megfelelő légszigetelési távolság van. Ez azt jelenti, hogy a megszakítót fizikailag leválasztották a fő áramkörről, biztosítva a hátsó{1}}vezetékek áramkimaradását, és lehetővé téve a biztonságos karbantartást.
A másodlagos áramkör csatlakoztatva marad: A fiók másodlagos csatlakozói (amelyeket vezérlésre, mérésre és védelmi jelekre használnak) továbbra is csatlakoztatva vannak a kapcsolószekrény szekunder áramköréhez.
Funkció:
Biztonsági tesztek: Ebben a helyzetben az olyan műveletek, mint a megszakító nyitása és zárása tesztelhető annak ellenőrzésére, hogy a mechanikai hatások normálisak-e a fő áramkör tápellátása nélkül.
Védelem hibakeresés: A relé védelmi eszköz hibakereshető és tesztelhető. Ez egy nagyon fontos biztonsági lépés a karbantartás előtt.
3. Nyitott/elszigetelt pozíció
Állapot: A fiók hátrébb van húzva a teszthelyzetből, teljesen a szekrény. Vagy egyes kiviteleknél a tesztpozíció és a nyitott helyzet megegyezik.
Funkció: Ekkor a megszakító teljesen le van választva a fő áramkörről és a szekunder áramkörről. A fiók karbantartható, ellenőrizhető vagy cserélhető.
Főbb alkatrészek és biztonsági reteszek a kézikocsi működéséhez
A kézikocsi biztonságos és megbízható működéséhez több kulcsfontosságú alkatrész és pontos tervezés szükséges.
1. Mozgató mechanizmus:
Működési mechanizmus:
Ez a működés alapvető eleme. A kezelő behelyezi a speciális fogantyút a kézikocsi panelén lévő nyílásba, és elforgatja az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányba. A csavaros átviteli elv alapján a kézikocsi simán halad előre vagy hátra a vezetősín mentén. Ez a kialakítás biztosítja a zavartalan működést és az erő pontos szabályozását.
Megjegyzés: A fogantyú csak akkor helyezhető be működéshez, ha a megszakító nyitott helyzetben van. Ez egy alapvető biztonsági retesz.
2. Az érintkezők és érintkezőkarok mozgatása:
A kézikocsira szerelve és vele együtt mozgatva. Általában van egy szigetelő burkolat, amely megakadályozza a véletlen érintkezést.
3. Földelés és biztonsági reteszelés:
Mechanikus reteszelés: Ez a biztonság garantálásának alapja! A helytelen működés elkerülése érdekében ügyeljen a következő sorrendre:
A megszakító csak akkor zárható le, ha a kézikocsi "munka" vagy "teszt" helyzetben van.
A kézikocsi csak akkor forgatható, ha a megszakító "nyitott" állapotban van.
A földelő kapcsolót nem lehet bezárni, ha a kézikocsi a "munka" és a "teszt" állás között van.
A földelő kapcsoló csak a kézikocsi kimozdítása után zárható (teszt vagy nyitott helyzetbe), a vezeték földelésével. A földelő kapcsoló zárt állapotban nem tolható üzemi helyzetbe.
Összegzés: A kézikocsis üzemeltetés előnyei
A vákuum-megszakító a kézikocsi kialakítását alkalmazza, ami jelentős előnyökkel jár:
Magas biztonság: A tiszta fizikai helyzeteknek és a mechanikus reteszeléseknek köszönhetően teljesen megakadályozza a rosszindulatú helytelen műveleteket, például a kézikocsi terhelés alatti húzását.
Könnyű karbantartás: Ha a megszakító nagyobb javítást vagy cserét igényel, a hibás kézikocsit ki lehet húzni, és a készenléti helyzetben lévő kézikocsit be lehet tolni, minimalizálva az áramkimaradási időt és javítva az áramellátás megbízhatóságát.
Nagy rugalmasság: Megkönnyíti a napi tesztelést, hibakeresést és karbantartást.
10 kV-os beltéri nagyfeszültségű{1}}leválasztó teherautó
10 kV-os beltéri nagyfeszültségű{1}}leválasztó teherautóA Shaanxi West Power Tongzhong Electrical Co., Ltd. által gyártott eszköz a középfeszültségű áramelosztó rendszerek kulcsfontosságú eszköze, rendszerint a KYN28A- típusú fémburkolatú, levehető kapcsolóberendezésekbe szerelik be. Fő funkciója az áramkör leválasztása és szegmentálása az áramellátási rendszerben, biztonságos kikapcsolás-biztosítása a berendezés ellenőrzése és karbantartása során, valamint a rugalmas ki- és behúzás támogatása az egyszerű kezelés és karbantartás érdekében. A leválasztó kocsi nem rendelkezik a megszakító ívoltó képességével, ezért a megszakítóval együtt kell használni.
A fő szerelvény mérete összhangban van a VS1 megszakító kocsival, amely kényelmes a kapcsolóberendezések tervezésében, gyártásában, telepítésében és karbantartásában; a leválasztó kocsi 220 V-os (opcionálisan 110 V-os) AC/DC kettős-célú zárszerkezettel van felszerelve; az alvázas kocsi S8 és S9 segédkapcsolókkal konfigurálható, és minden segédkapcsoló akár 6 dokkolóponttal is felszerelhető a különböző felhasználói igényeknek megfelelően; a kocsi másodlagos része 58 tűs légi közlekedési csatlakozóaljzattal rendelkezik.
Vegye fel velünk a kapcsolatot
További információért kérem vegye fel velem a kapcsolatot
Kapcsolattartó: Ms.Grace Liu (értékesítési osztály igazgatója)
Email:xdtz04@westpowerelectric.com
Whatsapp és Facebook: 86 18091765882
